چهارشنبه ۱۹ آذر ۰۴

دانلود

خريد اينترنتي

تاريخچه سيستم سوخت رساني انژكتوري ديزلي

۲۰ بازديد
تاريخچه سيستم سوخت رساني انژكتوري ديزلي
دسته بندي جزوه
بازديد ها 0
فرمت فايل doc
حجم فايل 197 كيلو بايت
تعداد صفحات فايل 14
تاريخچه سيستم سوخت رساني انژكتوري ديزلي

فروشنده فايل

كد كاربري 1079
كاربر

تاريخچه سيستم سوخت رساني انژكتوري ديزلي:

 

تحقيق تحليل استاتيكي يك مخزن ضربه گير

۱۷ بازديد
تحليل استاتيكي يك مخزن ضربه گير
دسته بندي فني و مهندسي
بازديد ها 3
فرمت فايل doc
حجم فايل 34 كيلو بايت
تعداد صفحات فايل 41
تحقيق تحليل استاتيكي يك مخزن ضربه گير

فروشنده فايل

كد كاربري 1079
كاربر

مقدمات و كليات

تحقيق تحليل فرآيندهاي قالبسازي

۱۵ بازديد
تحقيق تحليل فرآيندهاي قالبسازي
دسته بندي فني و مهندسي
بازديد ها 2
فرمت فايل doc
حجم فايل 54 كيلو بايت
تعداد صفحات فايل 37
تحقيق تحليل فرآيندهاي قالبسازي

فروشنده فايل

كد كاربري 1079
كاربر

قالبهاي پلاستيك

پلاستيك ها به دو گروه تقسيم مي شوند:

ترمز

۱۷ بازديد
ترمز
دسته بندي فني و مهندسي
بازديد ها 3
فرمت فايل doc
حجم فايل 347 كيلو بايت
تعداد صفحات فايل 24
ترمز

فروشنده فايل

كد كاربري 1079
كاربر

مقداساس كار ترمز بر مبناي اصطكاك بين دو سطح است. مقدار اصطكاك بسته به نيروي اعمال شده بين دو سطح، زبري و جنس سطوح تغيير مي كند.

وقتي راننده پدال ترمز را فشار مي دهد و ترمزها به كار مي افتند، سيالي از داخل لوله هاي روغن عبور مي كند و به مكانيسمهاي ترمزگيري در چرخها مي رسد. اين مكانيسمهاي ترمزگيري به قطعات چرخان نيرو وارد مي كنند تا حركت چرخها كند شود يا چرخها از حركت باز ايستند. مكانيسمهاي ترمز چرخ بر دو نوعند : كاسه اي و ديسكي. در ترمز كاسه اي فشار روغن، كفشكهاي ترمز لنت كوبي شده را به يك كاسه چرخان يا كاسه چرخ مي فشارد. در ترمز ديسكي، فشار روغن لنتهاي ترمز را به ديسكي چرخان مي فشارد. اصطكاك بين كفشها يا لنت ترمزهاي ساكن با كاسه يا ديسك چرخان منشا عمل ترمزگيري است كه سبب كند شدن حركت يا توقف چرخها مي شود.

اگر راننده خيلي محكم ترمز بگيرد، بطوريكه چرخها قفل شوند، اصطكاك بين لاستيكها و سطح جاده از نوع جنبشي خواهد بود. اگر ترمز خيلي محكم گرفته نشود، چرخها به چرخيدن ادامه خواهند داد، در اين حالت با اصطكاك ايستائي سروكار داريم؛ يعني اصطكاك در آستانه حركت كه مقدار آن نيز از اصطكاك جنبشي بيشتر است. در صورتيكه چرخها قفل نشوند، خودرو پيش از توقف مسافت كمتري را مي پيمايد و زودتر متوقف مي شود. اما ترمز را همواره بايد چنان گرفت كه چرخها در آستانه قفل شدن باشند. اين اصل اساس كار سيستم ترمز قفل نشو يا ABS است. اين سيستم مانع قفل شدن چرخها و سر خوردن لاستيكها در هنگام ترمزگيري شديد مي شود. در نتيجه خودرو سريعتر، در فاصله كوتاهتر و با كنترل خوب متوقف مي شود.

اجزاي ترمز

سيستم ترمز پائي شامل دو بخش اصلي است. اين بخشها عبارتند از سيلندر اصلي يا پمپ زير پا و مكانيسمهاي ترمز كاسه اي يا ديسكي در چرخها. پمپ زير پا يك پمپ پيستوني رفت و برگشتي است. وقتي راننده پدال را فشار مي دهد، اين فشار به سيستم هيدروليكي منتقل مي شود، روغن ترمز از پمپ زير پا وارد لوله هاي روغن مي شود و به مكانيسمهاي ترمز مي رسد. (شكل4-1) با افزايش فشار هيدروليكي كفشكها يا لنت ترمزها به كاسه ها يا ديسكهاي چرخان فشرده مي شوند، در نتيجه نيروي مكانيكي پدال ترمز به نيروي هيدروليكي وارد بر مكانيسمهاي ترمز چرخ تبديل مي شود

تحقيق ترمزگيري

۱۵ بازديد
تحقيق ترمزگيري
دسته بندي مكانيك
بازديد ها 1
فرمت فايل doc
حجم فايل 239 كيلو بايت
تعداد صفحات فايل 49
تحقيق ترمزگيري

فروشنده فايل

كد كاربري 1079
كاربر

ترمزهاي ABS

۱۵ بازديد
ترمزهاي ABS
دسته بندي مكانيك
بازديد ها 3
فرمت فايل doc
حجم فايل 29 كيلو بايت
تعداد صفحات فايل 44
ترمزهاي ABS

فروشنده فايل

كد كاربري 1079
كاربر

فهرست

عنوان

توربوماشينها

۱۵ بازديد
توربوماشينها
دسته بندي فني و مهندسي
بازديد ها 3
فرمت فايل doc
حجم فايل 76 كيلو بايت
تعداد صفحات فايل 20
توربوماشينها

فروشنده فايل

كد كاربري 1079
كاربر

تحقيق آزمونهاي غيرمخرب

۱۵ بازديد
تحقيق آزمونهاي غيرمخرب
دسته بندي فني و مهندسي
بازديد ها 2
فرمت فايل doc
حجم فايل 42 كيلو بايت
تعداد صفحات فايل 47
تحقيق آزمونهاي غيرمخرب

فروشنده فايل

كد كاربري 1079
كاربر

آزمونهاي غيرمخرب

 

حسگرهاي نيمه هادي در خودرو

۱۸ بازديد
حسگرهاي نيمه هادي در خودرو
دسته بندي كامپيوتر و IT
بازديد ها 2
فرمت فايل doc
حجم فايل 15 كيلو بايت
تعداد صفحات فايل 33
حسگرهاي نيمه هادي در خودرو

فروشنده فايل

كد كاربري 1079
كاربر

فهرست

خلاصه پروژه بررسي ميزان كاهش آلايندهاي خروجي اگزوز دراثرسرويس و تنظيم موتور خودرو

۱۸ بازديد
خلاصه پروژه بررسي ميزان كاهش آلايندهاي خروجي اگزوز دراثرسرويس و تنظيم موتور خودرو
دسته بندي فني و مهندسي
بازديد ها 3
فرمت فايل doc
حجم فايل 90 كيلو بايت
تعداد صفحات فايل 48
خلاصه پروژه بررسي ميزان كاهش آلايندهاي خروجي اگزوز دراثرسرويس و تنظيم موتور خودرو

فروشنده فايل

كد كاربري 1079
كاربر